武汉旭之昂汽车零部件有限公司
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不要错过中国领先的汽车测试、评估和质量工程专业展会!

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2019-03-07 09:48
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【概要描述】本届汽车测试及质量监控博览会(中国)——中国最大的汽车和组件测试及验证技术与服务展览会——势必将成为历年最大和最精彩的展会,逾400家参展商将向预期的超过1万名参观者展示各自的最新创新和解决方案。本届展会将在上海世博展览馆(SWEECC)的1号馆举行,距离开幕只有几周时间了。您在日程表上应该标出的日期是2019年9月24日、25日和26日。  免费参观的展会是观摩所有最新车辆和组件开发工具的理想场合,涵盖ADAS测试、NVH测量工具、试验台、仿真软件、耐久性测试技术、碰撞测试技术、测功机、发动机排气测量系统和动力特性评估工具,还有试验场和测试设施等众多服务提供商——都在同一屋檐下。  值得关注的参展商包括ABDynamics(7015号展位),该公司将展示其新的ANVH250工具,用于以最高250Hz的频率测量噪声、振动及声振粗糙度(NVH),从而在设计过程的早期优化车桥系统原型。该公司还将展示其试验场交通控制系统,这是一种监控、指挥和协调试验场测试的新解决方案,包括机器人控制的车辆,ADAS平台和人类驾驶的车辆。系统使用一台中央服务器,另有单独的电脑针对不同的过程管理所有车辆。  Messring(10048号展位)将重点介绍其最近开发的M=Brake系统,该系统考虑这样一个事实,即当驾驶员在正面碰撞之前制动时,会改变车辆的俯仰,并随之改变乘员的座椅位置,这意味着与静止状态相比,车辆的基本设置发生了显著变化。新的M=Brake系统将此考虑在内,从而精确模拟减速过程和撞击。其结果是,记录的数据更接近现实,为开发最佳的乘员保护创造条件。  VibrationResearch(7075号展位)将展示VR9500Revolution振动控制器和易于使用的VibrationVIEW配套软件,该软件可用于设置和监控振动测试,并执行自动和自定义报告。该公司还将展示便携式数据采集和分析记录仪ObserVR1000。  西门子(9003号展位)将演示其Simcenter解决方案如何结合物理测试与3DCAE和CFD,提供全面的测试,让工程师们准确预测车辆性能,优化设计,并更快地交付创新。Simcenter测试解决方案旨在最大限度提高验证阶段的生产率,在更短时间内提供更多洞察,并在测量多物理场数据时提高准确性。  AccurateTechnologiesChina将在展位(2081号展位)上展示多种新的数据采集技术。首先是其EMX数据采集(DAQ)模块的以太网版本。这款新产品版本尺寸紧凑,具备IP67防护等级以及经济高效的混合型热通道和模拟通道组合。EMX模块系列提供先进的Bessel、Butterworth和椭圆滤波选项,以及基于openmessage的通信协议功能,可以轻松地在ISO11898-2物理层上设置CAN2.0A/B支持。它支持高达10kHz的采样率。  LAUDA中国(5048号展位)将展示其最新的动态温度控制单元,用于电池模块、电池组、车载充电器和电动机的电气组件测试。将展出该公司最新的IntegralT和XT系统,以及一系列客户要求的特殊传热流体流量控制系统。IntegralXT采用特殊的冷油覆盖设计,使客户可以在泵送系统中直接使用乙二醇基传热流体。这有助于循环高粘度冷却剂,并防止在极低温度下冻结。  为了精简主动安全功能和ADAS测试,广州泽尔测试技术有限公司(8015号展位)开发了ASEva系统,它可以按照欧盟和美国标准——以及ISO和企业标准——自动生成200多项测试流程报告。此外,ASEva可成为一件强大工具,用于自动采集、同步和标注数据,以及筛选、选择和重放场景。系统通过云服务器来管理场景,从而创建实时场景数据库。  欧度(上海)国际贸易公司(8051号展位)将推出ODU-MACRapid,其具有易于组装和维修的特点。新颖的半壳设计确保了用户能够轻松组装。可选的格栅板可被用来捆扎单根股线。电缆出口可通过一把刀的简单切割,来单独适配相应的电缆和软管总成,无需特殊工具。  随着这些以及其他许多激动人心的新产品预计将在三天展会期间亮相,很明显的是,缩短产品开发周期、提高效率和改善耐久性的道路始于汽车测试及质量监控博览会(中国)!  还有一个免费参加的技术演示区,位于展厅内,可轻易到达。在这里,参观者可以聆听领先供应商如穆格(Moog)、HBM和堀场(Horiba)的最新研究、白皮书和技术案例研究。

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  本届展会将在上海世博展览馆(SWEECC)的1号馆举行,距离开幕只有几周时间了。您在日程表上应该标出的日期是2019年9月24日、25日和26日。

  免费参观的展会是观摩所有最新车辆和组件开发工具的理想场合,涵盖ADAS测试、NVH测量工具、试验台、仿真软件、耐久性测试技术、碰撞测试技术、测功机、发动机排气测量系统和动力特性评估工具,还有试验场和测试设施等众多服务提供商——都在同一屋檐下。

  值得关注的参展商包括AB Dynamics(7015号展位),该公司将展示其新的ANVH 250工具,用于以最高250Hz的频率测量噪声、振动及声振粗糙度(NVH),从而在设计过程的早期优化车桥系统原型。该公司还将展示其试验场交通控制系统,这是一种监控、指挥和协调试验场测试的新解决方案,包括机器人控制的车辆,ADAS平台和人类驾驶的车辆。系统使用一台中央服务器,另有单独的电脑针对不同的过程管理所有车辆。

  Messring(10048号展位)将重点介绍其最近开发的M=Brake系统,该系统考虑这样一个事实,即当驾驶员在正面碰撞之前制动时,会改变车辆的俯仰,并随之改变乘员的座椅位置,这意味着与静止状态相比,车辆的基本设置发生了显著变化。新的M=Brake系统将此考虑在内,从而精确模拟减速过程和撞击。其结果是,记录的数据更接近现实,为开发最佳的乘员保护创造条件。

  Vibration Research(7075号展位)将展示VR9500 Revolution 振动控制器和易于使用的 VibrationVIEW 配套软件,该软件可用于设置和监控振动测试,并执行自动和自定义报告。该公司还将展示便携式数据采集和分析记录仪ObserVR1000。

  西门子(9003号展位)将演示其Simcenter解决方案如何结合物理测试与3D CAE和CFD,提供全面的测试,让工程师们准确预测车辆性能,优化设计,并更快地交付创新。Simcenter测试解决方案旨在最大限度提高验证阶段的生产率,在更短时间内提供更多洞察,并在测量多物理场数据时提高准确性。

  Accurate Technologies China将在展位(2081号展位)上展示多种新的数据采集技术。首先是其EMX数据采集(DAQ)模块的以太网版本。这款新产品版本尺寸紧凑,具备IP67防护等级以及经济高效的混合型热通道和模拟通道组合。EMX模块系列提供先进的Bessel、Butterworth和椭圆滤波选项,以及基于open message的通信协议功能,可以轻松地在ISO 11898-2物理层上设置CAN 2.0A/B支持。它支持高达10kHz的采样率。

  LAUDA中国(5048号展位)将展示其最新的动态温度控制单元,用于电池模块、电池组、车载充电器和电动机的电气组件测试。将展出该公司最新的Integral T和XT系统,以及一系列客户要求的特殊传热流体流量控制系统。Integral XT采用特殊的冷油覆盖设计,使客户可以在泵送系统中直接使用乙二醇基传热流体。这有助于循环高粘度冷却剂,并防止在极低温度下冻结。

  为了精简主动安全功能和ADAS测试,广州泽尔测试技术有限公司(8015号展位)开发了ASEva系统,它可以按照欧盟和美国标准——以及ISO和企业标准——自动生成200多项测试流程报告。此外,ASEva 可成为一件强大工具,用于自动采集、同步和标注数据,以及筛选、选择和重放场景。系统通过云服务器来管理场景,从而创建实时场景数据库。

  欧度(上海)国际贸易公司(8051号展位)将推出ODU-MAC Rapid,其具有易于组装和维修的特点。新颖的半壳设计确保了用户能够轻松组装。可选的格栅板可被用来捆扎单根股线。电缆出口可通过一把刀的简单切割,来单独适配相应的电缆和软管总成,无需特殊工具。

  随着这些以及其他许多激动人心的新产品预计将在三天展会期间亮相,很明显的是,缩短产品开发周期、提高效率和改善耐久性的道路始于汽车测试及质量监控博览会(中国)!

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